近几年,各地汽车保有量迅速膨胀,我们不禁自问,传统能源还能够我们用多少年?作为汽车主动力的汽油时代何时能被代替?
消息称,《节能与新能源汽车产业发展规划(2011~2020年)》将在年底出台,无论是车企,还是消费者,都在擦亮双眼期待该《规划》显现真身。
新能源汽车的发展,最关键的,还是人才。
近几年,各地汽车保有量迅速膨胀,我们不禁自问,传统能源还能够我们用多少年?作为汽车主动力的汽油时代何时能被代替?
消息称,《节能与新能源汽车产业发展规划(2011~2020年)》将在年底出台,无论是车企,还是消费者,都在擦亮双眼期待该《规划》显现真身。
新能源汽车的发展,最关键的,还是人才。
被称为把握我国新能源汽车发展脉搏的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011~2020年)》(下称《十年规划》) 通过反复修改,现在已经提交国务院审定,也许不用等到年底,很快就会出台,届时我国新能源汽车发展的路径将更加明朗。
随着全球诸多限制排放和油耗法规陆续出台,迅速提升道路应用技术至关重要。其中美国政府近期出台的公司汽车平均油耗新标准中提出,至2025年,百公里平均耗油需低于4.3升。再次推进了消费者对于新能源车的渴望。近期,各大汽车企业也纷纷推出强强合作计划表,共同应对新标准。
新能源是近几年汽车企业的热门领域,大大小小的乘用车、商用车企业蜂拥而上。大家都想进入,但做得好的却不多。
对于新能源汽车的发展而言,技术研发是基础,而人才则是其中的关键。